盼了许久，西成高铁终于开通，未来哥已经买好票要去吃火锅啦！其实，我大西安自从进入2017年以后，就不断在交通上做了些大动作：开通稻城亚丁、越南等新航线，开建西成、宝兰、西延高铁，多条地铁线共建……
12月7日，又有4条城际铁路正式开工啦——分别是 西安至韩城 、 西安至法门寺 、 法门寺至机场 、 机场至阎良 线路 。连接省会西安，通达关中东西部，串联机场与高铁枢纽，未来，它们将深刻影响关中城市群的经济格局！
关中城际铁路开工现场 图/三秦网
西安-韩城
起止丨西安北—韩城东站
长度丨176.3km（双线，独李北—韩城南 155.07km）
车站丨10座
时速丨250km/h
开工丨2017年底
建成丨2021年
控制性工程丨西李家特大桥、渭蒲高速立交特大桥
设站10座丨阎良西接轨站（接轨线路所）、阎良北、富平南、卤阳湖、蒲城南、孙镇、澄城南、合阳东、韩城南（地下站）、韩城东（预留）
作为关中城市群城际铁路网骨架线，主要承担西安韩城之间城际客流，兼顾沿线客流与旅游客流，经西安枢纽可达西成高铁、西武高铁、西渝高铁等方向。
②&③
新西安南-法门寺、法门寺-机场
起止丨西安南—法门寺，法门寺—机场—西安北
长度丨235.4km（新建169km）
车站丨14座
时速丨200km/h
开工丨2017年底
建成丨2021年
控制性工程丨太白山特大桥、韩中村特大桥
设站14座丨新西安南站、鄠邑站（预留阿房宫站联络线）、重阳宫站、楼观站、周至站、哑柏站、太白山站、红河谷站（预留凤县方向城际）、眉县站、午井站、法门寺站（预留宝鸡法门寺城际）、召公站、临平站、乾县站（接入银西高铁）
建成后，动车将往来周边县城与西安，有效连接乾县、户县、周至等中心城镇与核心城市西安，缓解公路交通运输压力，满足城际客流运输需求；人们可快速便捷到达西安北站、南站与机场三大交通枢纽。
④
阎良-机场
起止丨机场—三原—富平阎良站
长度丨58.1km
设站丨6座
时速丨200km/h（预留250km/h）
开工丨2017年底
建成丨2021年
控制性工程丨泾河特大桥
设站6座丨富平阎良、独李、三原、泾阳北、机场T5（地下站）、石何杨（越行站）
阎良至机场城际铁路主要承担着关中城市群内部组团的城际客流、机场客流、以及中长途跨线客流，是一条具有路网联络线功能的城际线路。
近代以来，铁路深刻影响着关中地区的经济地理格局。如今，新一轮高速铁路的修建又带来了新的发展机遇。西成高铁已通，据悉西渝高铁也将于2018年开工建设，届时西安-重庆-成都三大中心城市将形成一个坚固的铁三角，对带动区域城市经济社会发展、开发旅游资源、促进产业升级和加快城镇化建设具有重大意义。
道路的贯通，带来的将不只是出行的便捷，更是城市发展，甚至城市群的联动发展！可以预见，大西安的发展将越来越快！伴随着西咸一体化加速、户籍政策放宽、鼓励创业吸引人才等相关政策，西安的商业商务环境也将迎来发展。而承载着大西安“经济发动机”角色的高新尤甚。商务发展，人才涌入，高新板块在向西延伸。
KINGMALL未来中心，据守高新门户，地处昆明路轴心，地铁上盖一站式综合体，未来城市菁英的专属主场。随着未来地铁5号线的开通，昆明路的贯通，其价值飞升可以预见。投资良机，切莫错过！
声明：文章信息来源于“悦西安”，如有出入请以官方公布最新信息为准。
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