在西安买房，有任何疑问欢迎拨打400-8908-365-509，咨询房博士。
关于何时重启关中城际，一直是网友关注的焦点问题。
01
官方：暂未收到“重启”西法城际通知
去年年底，关于重启关中城际曾迎来新消息。今年1月，曾有网友在扶风县人民政府官网留言咨询：何时重启西法城际？
根据当时官方回复：西法城际铁路于2017年开工，扶风段境内涉及3镇1街21个行政村，路线总长度24.388公里，征地拆迁、地面附着物登记、清表清偿等工作一直在按程序有力推进，2020年6月底涉及我县2.87公里试验段桥墩施工已经基本完成。
但路网规划调整，于2020年停工。该项目停工后，我县曾通过多种途径和方式向上反映重启该项目，但暂未接到关于重启西法城际铁路的相关文件。
近日，针对网友的咨询，官方再次给出回复：经县交通运输局了解，西法城际铁路整体工程建设处于停工状态。截至目前，我县未接到西法城际铁路（扶风段）重新启动的正式通知。
从目前的回复，我们可以看出：官方回复又一次给“城际铁路”项目泼冷水了。
02
官方：暂未收到“重启”西法城际通知
关中城际铁路的规划，曾经也算是相当亮眼、壮志满怀，愿景规划要追溯到14年前。
2008年，陕西省政府常务会原则通过的《关中城市群城际铁路网络规划》，按照最初规划，关中城市群城际铁路东起华阴、西到宝鸡、南依秦岭、北至铜川，线路达1204公里，涵盖关中地区5市1区50多个县(区)。
2010年，陕西对规划进行了修编，总规模约1800公里，总投资约2200亿元。
事实上，项目实质上已超出“关中”的地域概念，将规划线路进一步延伸至陕北和陕南。
这项宏大计划将使以西安为核心的关中城市群形成“一小时交通圈”，而城际铁路是解决城市内部及城市群之间交通运输问题、促进城市化加快发展的有效方式。
2014年，国家发改委批复了以西安为中心的关中城市群城际铁路网，规划路线13条，总里程1484公里。
图源：华商报
1、西安北—法门寺
2、新西安南—法门寺
3、阎良—韩城
4、渭南北—阎良—机场
5、西安—潼关
6、法门寺—宝鸡
7、华阴—黄陵
8、西安北—延安（利用西延高铁）
9、新西安南—商州（利用西武高铁）
10、西安—安康（利用西渝高铁）
11、西安北—汉中（利用西成高铁）
12、西安北—宝鸡（利用西宝高铁）
13、乾县—长武（利用银西高铁）
其中3条利用在建/已建线路，其余10条为新建线路。其中，西安-韩城、阎良-机场、西安-法门寺、法门寺-机场4条城际铁路于2017年12月7日集中开工，设计时速目标值均为200公里（西安至韩城、阎良至机场预留250公里/小时提速条件)，施工总工期均为48个月。
图源：华商报
但是，集中开工之后，这4条城际铁路便进入艰难的建设阶段，只开工了控制性工程，整体进度缓慢，且未能按照规划预定时间建成通车。
2019年西安北至机场线开通，这也成为关中城际铁路网目前唯一通车的线路。其余多条城际铁路要么建设进度缓慢，要么面临规划调整，终究原因还是：资金问题！
2021年4月，陕西省发改委曾回复道：我省综合考虑全省铁路建设、资金筹措情况，并从防风险角度出发，暂停了城际铁路项目建设。
很明显上述原因提到了两点：其一，陕西省全省的建设建设，从这点分析就是陕西目前还有比关中城际铁路更重要的高速铁路建设项目，为了保证优先级顺序，关中城际铁路自然就被搁置并延期建设。
其二，资金筹措比较困难，这点原因是顺延着第一点原因而来的，陕西省作为西北地区的欠发达省份，财政水平有限，无法同时铺开高速铁路和城际铁路如此大的摊子。
除此之外，国家发布的一纸公文是导致关中城际铁路建设暂停的直接原因，具体内容为：除干线铁路由中央和地方共同出资建设之外，城际铁路、市域铁路、支线铁路以及铁路专用线等均由地方政府和企业出资建设。因此陕西省规划的关中城际铁路无法获得中央有关资金的支持，只能自行负责。同时还指出要严格控制新增债务，这对于规模如此庞大的关中城际铁路而言，如果同时铺开建设必然会增加地方政府巨大的债务压力。
且陕西省发改委已经明确表示关中城际铁路没有纳入陕西省"十四五"综合交通发展规划，因此短期内仍然没有恢复建设的可能。
03
八横八纵高铁网是国家铁路建设重点
目前国家在铁路建设的重心仍然是八纵八横高铁网，陕西省更是有多条八纵八横相关的线路正在建设或者即将建设，包括福银通道中的武西高铁西安至十堰段，包海通道中的西安至延安段、西安至安康段、延安至榆林段，虽然以上四条线路可以获得中央部分资金的支持，但是这四条高速铁路同时铺开建设同样需要耗费地方大量财力，资金缺口仍然很大，因此在未来五到十年内陕西省的铁路建设仍然是以这些高速铁路为重心，自然也就无法顾及到城际铁路的建设。
关于这四条线路的建设进度如下：
西十高铁正线全长255.76公里，设计时速350公里，建成通车后，实现十堰至西安1小时通达，武汉至西安2小时左右通达。
西延高铁全线控制工程新延安隧道于2020年1月9日先期开工建设;西延高铁铜川至延安段整体(203.76公里)已于2021年5月1日开工建设。
6月2日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司负责建设、中铁九局集团有限公司负责承建的西康高铁全线重难点控制性工程之一Ⅱ级风险赵家山隧道，正洞首个掌子面累计掘进1001米，标志着西康高铁施工建设取得阶段性进展。
近日，陕西省副省长钟洪江带队赴延安、榆林两地调研延榆高铁项目，并主持召开延榆高铁开工准备工作推进会。这说明延榆高铁开工指日可待，他们一行沿着延榆高铁项目线路现场踏勘，实地察看，对延榆高铁建设非常重视，为推动项目如期开工建设身先践行，确保项目早日落地开工。
最后，捞点干货送给大家，都整理到了资料包里，添加文末微信，统统免费发给大家:
1、2023年近90天各区二手房成交情况排行榜！
2、西安哪些学校好？主城区头部小学+初中榜单榜单？
3、西安最新房价地图出炉！附1000+小区租金情况
4、西安40+城改项目最新进展情况大曝光
还有等多个置业干货资料包，想要的朋友直接扫描下方二维码，即可免费领取！还可进入超10万网友已加入的“西安买房交流群”！
热搜楼盘>>>中国铁建西派逸园| 御锦城 |中海学仕里| 保利天汇 |龙翔·奥城珑樾府 |中海天谷时代|陆港海心湾 |龙湖青云阙 |龙湖星河云河颂
新盘前瞻>>>陕建·雁南朗境|保利天珺|科为·揽月臺|中粮大悦未来城|泰发祥时光雅境|中建悦庐|五龙悦世纪|中建山海境
预览时标签不可点
返回西安365淘房>>
在西安买房，有任何疑问欢迎拨打400-8908-365-509，咨询房博士。
- 独家团购
- 订阅楼盘优惠
365推荐
换一换
热门楼盘
温馨提示：本平台所展示的各项信息来源于各类公开信息、开发商或代理商提供信息，以及售楼处和相关场地的人工采集信息等，仅供平台交流、参考之用。考虑到信息公开和采集的时效性及局限性，以上信息可能存在一定的滞后或错漏，为保障您的权益，请在参考和实际使用具体信息时，务必注意向开发商及相关人员核实确认后再决策。给您带来不便敬请谅解。