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12月28日，记者从市轨道集团获悉，为满足节日期间市民游客的出行需求，西安地铁结合历史客流规律，制定节假日专项运营组织方案，通过优化峰期时段、延长运营时间、增配备用列车、开展特色服务等多项措施，全力保障元旦小长假地铁运营平稳有序。
受周五通勤和节前外出客流的双重影响，预计12月29日地铁线网将迎来客流高峰，西安地铁将于当天13:00起提前进入晚高峰运营模式。届时，地铁1号线最小发车间隔2分58秒，地铁2号线最小发车间隔2分28秒，地铁3号线最小发车间隔2分15秒，地铁4号线最小发车间隔3分23秒，地铁5号线最小发车间隔4分05秒，地铁6号线最小发车间隔2分44秒，地铁9号线最小发车间隔6分00秒，地铁14号线最小发车间隔7分01秒，地铁16号线最小发车间隔7分05秒。
需要注意的是，2023年12月29日至2024年1月1日，西安地铁将提升线网运力供给，各线路高峰运营模式延续至22:30左右。在此期间西户线也将继续执行非工作日时刻表，每日开行列车11对。同时，为满足节日期间市民夜间出行需求，2023年12月29日至2024年1月1日将2号线草滩站、常宁宫站末班车发车时间均延长至23:55，其余线路末班车发车时间保持不变。
“元旦假期，地铁各线路均安排备用列车，视客流情况组织上线加开。同时，也将适时启动线网客流控制，积极疏导突发大客流。”地铁青年介绍道，西安地铁“Ai畅行”服务队将在大雁塔、小寨、北大街、钟楼、西安北站等线网重点车站积极开展咨询、文明引导、扶老携幼等爱心服务，为市民旅客营造文明有序的出行氛围。
据悉，为确保运行安全，西安地铁将根据客流情况适时采取客流控制等措施，请广大市民旅客积极配合工作人员指引，有序进出站乘车。
采取的客流控制措施有哪些？
一般来说，为了限制地下有限空间人员密度，防止踩踏事件的发生。面对大客流时，为了乘客能安全有序地乘车，西安地铁会根据客流量大小及运输能力，实行车站控制、线路控制或线网控制。
车站控制是指车站根据现场客流情况，对进入站台、付费区以及出入口的客流进行控制，以达到控制本站客流数量的车站级控制方法。在行车方面同时调整站停时间等措施。
线路控制是指为缓解换乘站客流压力，其他车站采取“站控”客流措施，控制本站进站乘客数量，以达到缓解换乘站客流压力的联动措施。在行车方面可辅以加开列车、开行空车越站等措施。
线网控制是指一条线路采取站控、线控仍无法缓解换乘站客流压力时，需其他线路采取客流控制，以缓解换乘站客流压力。在行车方面可辅以运能匹配、邻线越站等行车调整措施。
此外，地铁车站采取客流控制措施由低到高分为三级，分别对应不同的应对措施。
三级大客流：车站出入口、站厅、站台等任一区域出现拥堵，持续时间10分钟内未能缓解，且站台出现乘客滞留，连续2趟不能上车，对车站正常运营组织造成一定影响的情况。
二级大客流：车站出入口、站厅、站台等任一区域出现拥堵，持续时间15分钟内未能缓解，且站台出现大量乘客滞留，连续3趟不能上车，对车站运营组织造成较大影响，可能造成较大运营安全风险的情况。
一级大客流：车站出入口、站厅、站台等任一区域出现拥堵，持续时间20分钟内未能缓解，或站台出现大量乘客滞留，连续4趟不能上车，对车站运营组织造成重大影响，可能造成重大运营安全风险的情况。
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