话题：西安第三轮地铁建设被国务院叫停？8号线要泡汤？

随着地铁1号线、2号线、3号线的开通，西安市民对地铁的便利性已经有了深刻的认识。地铁的建设关系到西安市民的日常出行，所以地铁建设的进展也是大众所关注的热点。近期，武汉市发改委关于城市地铁的回复引发了大家的广泛讨论。

消息称国家发改委近期对全国各地地铁建设按下暂停键，将重新进行批复，也就是说西安第三批地铁规划建设将延后，可能或影响到西安地铁8号线。

资料图来源于网络

武汉市发改委在回复中表示“ 国家要求国家发改委对全国轨道交通建设情况重新评估，在此基础上行程分类管理意见，待国家批准后再启动审批工作。”短短的回复透露了非常丰富的内容，国家基于地方债务安全考虑，正在收紧地铁批复。

此消息的不胫而走，让西安市民也开始担忧起西安地铁规划建设能否如期完成。

 西安市地铁规划及进度

已获国家发改委批复的西安地铁线路

2005年，西安第一版城市轨道交通规划出炉，此后历经多次修编和调整，西安地铁规划日臻完善。十年来，西安地铁经过了两轮建设规划编制，并分别于2010年、2013年进行了两次建设规划调整。

◆ 第一轮规划及规划调整：批准建设地铁1、2、3号线一期工程和1号线二期工程。

◆ 第二轮规划及规划调整：批准建设地铁4号线、5号线一期、6号线一期。

 ◆第二轮规划调整修编（2016年2月）：批准建设5号线二期、6号线二期和9号线（临潼线）。

西安市城市轨道交通第二批

建设规划调整方案示意图

本次调整方案批复中新增5号线二期工程、6号线二期工程和临潼线工程，线路长度65.1公里，均采用B型车6辆编组，最高运行时速80公里，总投资达388.73亿元。

预计到2021年，西安市将形成7条运营线路、总长243.2公里的轨道交通网络。

5号线二期工程自交大创新港至和平村站，线路长20.1公里，设站13座，投资95.21亿元，规划建设期为2016～2020年。

6号线二期工程自劳动南路至纺织城站，线路长19.8公里，设站16座，投资143.64亿元，规划建设期为2016～2021年。

临潼线自纺织城至秦汉大道站，线路长25.2公里，设站15座，投资149.88亿元，规划建设期为2016～2021年。

西安城市轨道交通第三轮建设规划或被削减

在西安市政府网2017年4月7日公布的信息中显示：国家环保部对《西安市城市轨道交通建设规划（2017-2023年）环境影响报告书》予以批复，共计10条线路，总规模280.8公里。至此，西安城市轨道交通第三轮建设规划可研报告审批所需各项前置性文件均已齐备。

也就是说，西安城市轨道交通第三轮建设已经进入等待国家发改委批复的程序。

图片来源 西安市人民政府网

一是，目前国家发改委对地铁建设规划审批持更为审慎的态度，年内取得批复难度较大。

二是建设规模将压缩。国家发改委认为，本期建设规划规模偏大，应控制在200公里以内。

综合考虑包头地铁被叫停以及近期很长一段时间，国家发改委没有再批复任何地铁建设规划的事实，都预示着国内地铁建设正迎来大改变。

西安城市轨道交通

第三轮建设规划或被削减

在西安市政府网2017年4月7日公布的信息中显示：国家环保部对《西安市城市轨道交通建设规划（2017-2023年）环境影响报告书》予以批复，共计10条线路，总规模280.8公里。至此，西安城市轨道交通第三轮建设规划可研报告审批所需各项前置性文件均已齐备。

也就是说，西安城市轨道交通第三轮建设已经进入等待国家发改委批复的程序。

图片来源 西安市人民政府网

然而在咸阳市人民政府网

10月23日在重大项目动态中

曾发过一份文件：

该文件出处及标题

图片来源 咸阳市人民政府网

该文件内容

图片来源 咸阳市人民政府网

一是，西安地铁建设第三轮规划审批，在今年内取得批复难度较大。

二是，国家发改委认为，本期地铁建设规划规模偏大，应控制在200公里以内。所以第三轮地铁建设规模或许会被压缩。十一号线西安段（八号环线以东至裴家崆段）有可能被削减。

综上所述，西安地铁建设进度，有可能因国家对城市轨道建设政策收紧，而导致拖延。

西安市现已拥有常住人口807万，汽车保有量也已突破200万。

西安市内的城市道路交通十分需要多条地铁的分流。同时，未来大西安的城市规划，也需要地铁将个区域更紧密地连接。

西安市民期待着西安地铁规划可以尽快得到批复，地铁可以早日开通。返回西安365淘房>>